Exploration au nord du Spitzberg

Cette expédition s’adresse aux personnes qui font de la rencontre avec le roi des glaces, une priorité absolue. Vous sillonnerez ainsi la banquise, à la recherche de l’ours blanc. Mais cette expédition ne se limite pas uniquement à son observation. Vous aurez l’opportunité d’apprécier des paysages fabuleux, des fjords sauvages ainsi qu’une faune exceptionnelle. Itinéraire plus court que le tour complet (et plus économique). Les départs plus longs vont tenter de s’enfoncer plus profondément dans la glace.

Les étapes possibles de cet
itinéraire

1. LONGYEARBYEN
1. LONGYEARBYEN
La capitale

Longyearbyen compte environ 2'600 habitants. Elle représente la capitale du Svalbard, ainsi que le siège de l'administration norvégienne. Autrefois un simple village minier, Longyearbyen est devenue une ville moderne offrant des infrastructures touristiques de qualité.
Même si aucun visiteur ne vient au Svalbard pour y contempler expressément la capitale, une visite de la principale artère commerciale reste agréable. Prenez également le temps de visiter le musée du Svalbard, primé en 2008 par le Conseil de l’Europe, pour son architecture et son aspect pédagogique.

2. RAUDFJORD
2. RAUDFJORD
Fjord de grès rouge

Passage par le Raudfjord (fjord Rouge), ainsi nommé en raison de la couleur du grès qui compose sa rive orientale. Une faune variée composée de phoques annelés et barbus, d'oiseaux y est souvent présente. L'ours rôde également parfois dans les environs.

3. LIEFDEFJORD ET LE GLACIER DE MONACO
3. GLACIER DE MONACO
Glacier niché dans un fjord

Liefdefjorden, qui signifie « le fjord de l’amour », est caractérisé par de nombreux sommets enneigés. On y trouve notamment un panorama particulièrement photogénique : Le glacier de Monaco.
Avec ses 6 kilomètres de large et ses 30 à 60 mètres de haut, ce glacier est vraiment impressionnant. Il a été rebaptisé ainsi, après l’expédition au Spitzberg du Prince Albert II de Monaco, dans les années 1980.

4. NORDAUSTLANDET
4. NORDAUSTLANDET
Terre de morses et d'ours

Nordaustlandet, qui signifie littéralement « Terre du Nord Est » représente la deuxième île après le Spitzberg, dont elle est séparée par le détroit du Hinlopen. Ce territoire fait partie d’une réserve naturelle comprenant notamment les deux plus grandes calottes glacières d’Europe, totalisant plus de 10’000km2 de glace. L’une d’elles se jette dans la mer en un front de glace presque continu de 160km de longueur. A l’intérieur, le sol pierreux dévoile un paysage de désert polaire où vivent quelques troupeaux de rennes. L’ours blanc y est régulièrement observé et quelques colonies de morses fréquentent la région.

5. SEVEN ISLANDS
5. SEVEN ISLANDS
Observer l’ours dans l’archipel le plus septentrional

Passage par les « Sept îles », l’archipel le plus septentrional du Spitzberg. Vous atteindrez probablement le parallèle 81N et ne serez plus qu’à env. 850km du fameux pôle Nord.
Profitez du temps à disposition pour contempler la banquise depuis le pont extérieur. Le craquement de la glace représente immanquablement le moment fort d’un voyage au Svalbard. Cet endroit est le terrain de jeu de l’ours polaire et du morse. Avec un peu de patience, vous verrez également des baleines et des phoques.

6. KONGSFJORD
6. KONGSFJORD
Le fjord du roi et ses deux glaciers

L’imposant Kongsfjord (ou Fjord du Roi) se situe dans la partie occidentale du Svalbard. Deux glaciers bordent le chenal (Kronenbreen et Kongsvegen). La ville minière de Ny–Alesund, située sur la rive Sud, représente un des quatre établissements permanents du Spitzberg.

1. LONGYEARBYEN
2. RAUDFJORD
3. LIEFDEFJORD ET LE GLACIER DE MONACO
4. NORDAUSTLANDET
5. SEVEN ISLANDS
6. KONGSFJORD
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Les départs

Exterieur du bateau d'expedition Explorer - région polaire | Les Mondes Polaires

10 aout au 21 aout 2021

12 j
Explorer
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Explorer
Expédition jusqu’à Kvitoya. Vols Paris – Longyearbyen A/R inclus. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF12’500.-
Cabine double - lits bas
Activités
Langue
Français
Exterieur du bateau d'expedition Explorer - région polaire | Les Mondes Polaires

21 aout au 01 sept 2021

12 j
Explorer
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Explorer
Expédition jusqu’à Kvitoya. Vols Paris – Longyearbyen A/R inclus. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF12’200.-
Cabine double - lits bas
Activités
Langue
Français
Exterieur du voilier d'expédition Noorderlicht - Région polaire | Les Mondes Polaires

06 sept au 13 sept 2021

8 j
Noorderlicht
Le S/V Noorderlicht a été construit en Allemagne, en 1910 pour naviguer dans la mer Baltique. Il a par la suite été modifié et renforcé, afin de pouvoir affronter des conditions de mer plus complexes. Si le confort est assez rudimentaire, ce voilier chargé d’histoire est la promesse d’une expédition forte en émotions.
En plus de l’espace salon-salle à manger, vous pourrez vous relaxer au petit bar ou emprunter un livre dans la bibliothèque.
Il accueille un maximum de 20 passagers dans 10 cabines intérieures, équipées de couchettes et d’un lavabo. 5 blocs WC/douches sont disponibles à l’étage.Plus de photos ici
Noorderlicht
Exploration essentiellement de la côte Nord-Ouest.
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du voilier d'expédition Noorderlicht - Région polaire | Les Mondes Polaires

13 sept au 20 sept 2021

8 j
Noorderlicht
Le S/V Noorderlicht a été construit en Allemagne, en 1910 pour naviguer dans la mer Baltique. Il a par la suite été modifié et renforcé, afin de pouvoir affronter des conditions de mer plus complexes. Si le confort est assez rudimentaire, ce voilier chargé d’histoire est la promesse d’une expédition forte en émotions.
En plus de l’espace salon-salle à manger, vous pourrez vous relaxer au petit bar ou emprunter un livre dans la bibliothèque.
Il accueille un maximum de 20 passagers dans 10 cabines intérieures, équipées de couchettes et d’un lavabo. 5 blocs WC/douches sont disponibles à l’étage.Plus de photos ici
Noorderlicht
Départ jusqu’au glacier de Monaco au plus loin.
A partir de
CHF3’100.-
Twin Shared Inside
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expedition Stockholm - région polaire | Les Mondes Polaires

20 sept au 30 sept 2021

11 j
Stockholm
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Stockholm
Expédition jusqu’au glacier de Monaco au plus loin. Nombreuses randonnées. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF10’400.-
Cabine double - lits superposés
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expedition Stockholm - région polaire | Les Mondes Polaires

30 avril au 08 mai 2022

9 j
Stockholm
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Stockholm
Prix et disponibilité à confirmer lors de la réservation.
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ultramarine - Région polaire | Les Mondes Polaires

03 mai au 09 mai 2022

7 j
Ultramarine

Navire dernier cri, l’Ultramarine propose de nouvelles activités exclusives telles que l'héli-randonnée, des survols et déposes en hélicoptère, le kayak sur lac de montagne, une expérience dans un bivouac groenlandais, du VTT ou encore une excursion sur la calotte glaciaire (disponibles sur certains voyages).Toutes les croisières de l’Ultramarine incluent un survol en hélicoptère de 10 à 15 minutes (à l’exception des voyages au Spitzberg où leur utilisation n’est pas autorisée).De plus, l’Ultramarine présente une combinaison innovante de caractéristiques avancées en matière de développement durable qui réduiront son impact environnemental dans une mesure inédite pour un navire polaire de cette taille.
Les espaces publics de l’Ultramarine incluent 2 restaurants, 4 bars, un salon d’observation panoramique, un amphithéâtre, une bibliothèque, une boutique polaire et un espace bien-être. Ces espaces ont été aménagés avec des matériaux chaleureux tels que le bois, et sont particulièrement lumineux grâce à leurs immenses baies vitrées.
Les 102 cabines de l’Ultramarine sont réparties en 9 catégories de suites, avec des configurations en solo, double, triple et quadruple.Elles disposent toutes d'ouvertures sur l'extérieur, et la plupart possèdent même un balcon.Les cabines doubles sont particulièrement spacieuses, offrant entre 26.5 m2 et 56 m2 de superficie.

Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.

Ultramarine
Expédition jusqu’au glacier de Monaco au plus loin. De/jusqu’à Oslo. Vols Oslo-Longyearbyen A/R en supplément (obligatoire).
A partir de
CHF6’200.--23%
Explorer Suite
Activités
Langue
Anglais, Français
Exterieur du bateau d'expédition Ultramarine - Région polaire | Les Mondes Polaires

08 mai au 17 mai 2022

10 j
Ultramarine

Navire dernier cri, l’Ultramarine propose de nouvelles activités exclusives telles que l'héli-randonnée, des survols et déposes en hélicoptère, le kayak sur lac de montagne, une expérience dans un bivouac groenlandais, du VTT ou encore une excursion sur la calotte glaciaire (disponibles sur certains voyages).Toutes les croisières de l’Ultramarine incluent un survol en hélicoptère de 10 à 15 minutes (à l’exception des voyages au Spitzberg où leur utilisation n’est pas autorisée).De plus, l’Ultramarine présente une combinaison innovante de caractéristiques avancées en matière de développement durable qui réduiront son impact environnemental dans une mesure inédite pour un navire polaire de cette taille.
Les espaces publics de l’Ultramarine incluent 2 restaurants, 4 bars, un salon d’observation panoramique, un amphithéâtre, une bibliothèque, une boutique polaire et un espace bien-être. Ces espaces ont été aménagés avec des matériaux chaleureux tels que le bois, et sont particulièrement lumineux grâce à leurs immenses baies vitrées.
Les 102 cabines de l’Ultramarine sont réparties en 9 catégories de suites, avec des configurations en solo, double, triple et quadruple.Elles disposent toutes d'ouvertures sur l'extérieur, et la plupart possèdent même un balcon.Les cabines doubles sont particulièrement spacieuses, offrant entre 26.5 m2 et 56 m2 de superficie.

Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.

Ultramarine
De/jusqu’à Oslo. Vols Oslo-Longyearbyen A/R en supplément (obligatoire).
A partir de
CHF8’100.--19%
Explorer Suite
Activités
Langue
Anglais, Français
Exterieur du bateau d'expedition Explorer - région polaire | Les Mondes Polaires

15 mai au 24 mai 2022

10 j
Explorer
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Explorer
Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF12’600.-
Cabine deux lits bas
Activités
Langue
Français
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

15 mai au 22 mai 2022

8 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
Expédition jusqu’au krossfjord, spéciale randonnée et raquettes.
A partir de
CHF3’400.-
Twin Private Inside
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

15 mai au 26 mai 2022

12 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
De Vlissingen (NL) jusqu’à Longyearbyen via les îles Shetland, Jan Mayen et le Nord du Spitzberg.
A partir de
CHF4’100.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ultramarine - Région polaire | Les Mondes Polaires

16 mai au 22 mai 2022

7 j
Ultramarine

Navire dernier cri, l’Ultramarine propose de nouvelles activités exclusives telles que l'héli-randonnée, des survols et déposes en hélicoptère, le kayak sur lac de montagne, une expérience dans un bivouac groenlandais, du VTT ou encore une excursion sur la calotte glaciaire (disponibles sur certains voyages).Toutes les croisières de l’Ultramarine incluent un survol en hélicoptère de 10 à 15 minutes (à l’exception des voyages au Spitzberg où leur utilisation n’est pas autorisée).De plus, l’Ultramarine présente une combinaison innovante de caractéristiques avancées en matière de développement durable qui réduiront son impact environnemental dans une mesure inédite pour un navire polaire de cette taille.
Les espaces publics de l’Ultramarine incluent 2 restaurants, 4 bars, un salon d’observation panoramique, un amphithéâtre, une bibliothèque, une boutique polaire et un espace bien-être. Ces espaces ont été aménagés avec des matériaux chaleureux tels que le bois, et sont particulièrement lumineux grâce à leurs immenses baies vitrées.
Les 102 cabines de l’Ultramarine sont réparties en 9 catégories de suites, avec des configurations en solo, double, triple et quadruple.Elles disposent toutes d'ouvertures sur l'extérieur, et la plupart possèdent même un balcon.Les cabines doubles sont particulièrement spacieuses, offrant entre 26.5 m2 et 56 m2 de superficie.

Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.

Ultramarine
Expédition jusqu’au glacier de Monaco au plus loin. De/jusqu’à Oslo. Vols Oslo-Longyearbyen A/R en supplément (obligatoire).
A partir de
CHF6’200.--23%
Explorer Suite
Activités
Langue
Anglais, Français
Exterieur du bateau d'expedition Sjoveien - région polaire | Les Mondes Polaires

17 mai au 25 mai 2022

9 j
Sjoveien
Le M/S Sjøveien fut constuit à Bergen en 1964. Durant de nombreuses années, il opéra pour le compte du gouvernement norvégien avant d’être privatisé en 1995, où il fut tout d’abord utilisé comme hôtel flottant. En 2017, il fut complètement réaménagé afin d’offrir un cadre optimal pour la navigation dans les eaux polaires.
Ce bateau dispose d’un magnifique pont en bois agrémenté de nombreux éléments de style “vintage”.
Sur le pont inférieur se trouvent quatre cabines avec hublot. Sur le pont principal, on trouve, outre le restaurant et le salon, deux cabines un peu plus spacieuses équipées d’une fenêtre et de deux lits bas séparés, ainsi qu’une cabine supérieure équipée d’une fenêtre et d’un lit double. Une huitième cabine se trouve sur le pont supérieur. Il s’agit d’une spacieuse cabine supérieure également équipée d’une fenêtre.Plus de photos ici
Sjoveien
Prix et disponibilité à confirmer lors de la réservation.
complet
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

17 mai au 26 mai 2022

10 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
De Aberdeen (Écosse) jusqu’à Longyearbyen, via les îles Shetland, Jan Mayen et le Nord du Spitzberg.
A partir de
CHF3’800.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ocean Adventurer - Région polaire | Les Mondes Polaires

17 mai au 30 mai 2022

14 j
Ocean Adventurer
Conçu pour naviguer dans les coins les plus reculés du monde, le M/V Ocean Adventurer a été construit en 1976, en Yougoslavie. Il a été transformé une première fois en 1999 puis rénové en 2002. Au printemps 2017, il a bénéficié d’une nouvelle cure de jouvence importante, pour devenir un des fleurons des régions polaires. D'une longueur de 101 mètres pour 16 mètres de largeur, il possède la classification 5 (=1A), attribuée aux bateaux figurant parmi les plus performants naviguant dans les eaux polaires.
Il dispose d’un spacieux bar à l’avant, d’un restaurant entouré de grandes fenêtres, d'une bibliothèque et de plusieurs ponts, d'où il est agréable de se promener tout en appréciant le panorama. A bord, 83 membres d'expédition/équipage veilleront à ce que votre voyage soit inoubliable.
Ce navire à coque renforcée possède 63 cabines pouvant accueillir jusqu’à 128 passagers, dans des conditions optimales et confortables. Toutes les cabines sont extérieures et possèdent par conséquent un hublot ou une fenêtre. Elles sont également équipées d’une salle de bains privative.
Plus de photos ici
Ocean Adventurer
De Aberdeen (Écosse) jusqu’à Longyearbyen, via les îles Féroé, Jan Mayen et le Nord du Spitzberg. Nuit à Abderdeen + vol Lgyb-Oslo en supplément (obligatoire, USD 695).
A partir de
CHF8’100.--19%
Main Deck Twin Window
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

22 mai au 29 mai 2022

8 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
Expédition jusqu’au Krossfjord, spéciale randonnée et raquettes.
complet
Activités
Langue
Anglais
Vue extérieure du bateau d'expédition Austral - Région polaire | Les Mondes Polaires

26 mai au 03 juin 2022

9 j
L'Austral
Superbes méga-yachts pouvant accueillir environ 250 passagers, le Boréal, le Soleal, l’Austral et le Lyrial offrent une subtile alliance de luxe, d’intimité et de bien-être. Au programme : Des escales inaccessibles aux grands navires, une ambiance luxueuse et moderne, un service attentionné et raffiné et une cuisine gastronomique fidèle à la tradition française.Matériaux nobles, raffinement discret, entre chic et décontraction naturelle, vivez l’expérience unique de vous sentir à bord de votre propre yacht. Souple et silencieux, conçu pour votre plus grand confort, ces quatre bateaux sont dotés du label international «green ship» (Système de positionnement dynamique évitant de jeter l’ancre, traitement des eaux usées, consommation d’énergie réduite…), témoignant de son respect pour l’environnement.Battant pavillon français, ils accueillent principalement une clientèle francophone.La rampe d’accès étant large et peu inclinée, ce navire est particulièrement adapté pour des passagers à mobilité réduite.
Impossible de s’ennuyer à bord de ces luxueux navires qui disposent d’un espace beauté et forme (salle de massage, hammam, coiffure et fitness), de nombreux salons panoramiques intérieurs et extérieurs, une piste de danse, des concerts de musique, des bars intérieurs et extérieurs, une bibliothèque, une piscine, un théâtre et un Kids Club pour ne pas tout citer. Pour les repas, vous aurez également entre deux restaurant, dont un gastronomique.
Les bateaux disposent de 122 à 132 cabines de 18 à 54 m2 qui se composent toutes d’au moins : une climatisation individuelle, un lit double ou 2 lits simples, une douche, des toilettes séparées, un mini bar, une TV Écran plat, une station Ipod™, la vidéo à la demande, un bureau avec papier à lettre, un coffre-fort électronique, des produits de bain de marque française, une coiffeuse et un sèche-cheveux, une ligne téléphonique directe par satellite, l’installation 110/220 volts, un room service 24h/24h et l’accès internet Wifi.La décoration de l’Austral donne une ambiance chaleureuse et intimiste par ses matériaux nobles et tonalités harmonieuses dans les tons miel relevées d’une pointe de couleur vive.Les catégories possibles:Cabine supérieure : 21 m² sans balcon Cabine Deluxe/prestige : 18 m² avec un balcon privé de 4 m² Suite Deluxe : 27 m² avec un balcon privé de 6 m² et service d'un majordome Suite Prestige : 36 m² avec un balcon privé de 8 m² Suite de l'Armateur : 45 m² avec un balcon privé de 9 m², transfert privé aéroport/hôtel/port, un soin d'une heure au spa et service d'un majordome.Plus de photos ici
L'Austral
Vols Paris-Tromso et Longyearbyen-Paris inclus. Exploration au nord et au sud du Spitzberg. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF7’700.-
Superior Stateroom
Activités
Langue
Anglais, Français
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

26 mai au 02 juin 2022

8 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
Départ spécial randonnée.
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Janssonius - Région polaire | Les Mondes Polaires

26 mai au 07 juin 2022

13 j
Janssonius
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Janssonius
De Bremerhaven (Allemagne) jusqu’à Longyearbyen via les îles Shetland, Jan Mayen et le Nord du Spitzberg.
A partir de
CHF4’500.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expedition Stockholm - région polaire | Les Mondes Polaires

27 mai au 04 juin 2022

9 j
Stockholm
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Stockholm
Prix et disponibilité à confirmer lors de la réservation.
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Plancius - Région polaire | Les Mondes Polaires

28 mai au 08 juin 2022

12 j
Plancius
Le M/V Plancius a été construit en 1976, pour servir en tant que navire de recherche océanographique à l'usage de la Marine royale hollandaise. Il a été entièrement réaménagé en 2009, de façon à pouvoir offrir d’excellentes conditions de navigation. Construit conformément aux plus hautes réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea), ce navire possède une certification glace 2 (=1D). Bien que confortable et idéal pour l'exploration polaire, ce navire de petite taille n'est pas un bateau de luxe.
Le navire propose un restaurant / salle de lecture sur le pont 3 et un salon d’observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres offrant une vue panoramique complète. Le M / V Plancius dispose de grands espaces de pont ouverts (avec de nombreuses possibilités de contournement sur le pont 4), ce qui offre d’excellentes possibilités de profiter du paysage et de la faune.
Avec ses 52 cabines confortables, il peut accueillir un maximum de 108 passagers pour 47 membres d'équipage. Les cabines sont réparties comme suit :- 4 cabines quadruples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 2 cabines triples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 35 cabines à deux lits avec fenêtre ou hublot (pont 3 et 4, +/- 15m2) - 2 cabines deluxes (pont 4, +/- 15m2) - 10 cabines doubles, supérieures (+/- 21m2)Toutes les cabines donnent sur l’extérieure et possèdent une salle de bains attenante.Plus de photos ici 
Plancius
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Janssonius - Région polaire | Les Mondes Polaires

28 mai au 07 juin 2022

11 j
Janssonius
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Janssonius
De Bremerhaven (Allemagne) jusqu’à Longyearbyen via les îles Shetland, Jan Mayen et le Nord du Spitzberg.
A partir de
CHF4’200.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Sea Spirit- Région polaire | Les Mondes Polaires

29 mai au 07 juin 2022

10 j
Sea Spirit
Construit en Italie en 1991 puis réaménagé en 2017, le Sea Spirit fait désormais partie des bateaux les plus élégants naviguant dans les eaux polaires. Il accueille un maximum de 114 passagers et est de catégorie glace 2 (=1D).
Les parties communes comprennent un bar, le restaurant, un salon, une salle de conférences, une salle de fitness, une librairie et … un bistro extérieur.
Les 54 suites sont spacieuses et parfaitement bien équipées. La suite standard est située au pont principal et mesure environ 23m2. Ces cabines disposent d’un petit coin salon et sont équipées d’une salle de bain et de hublots. Les autres suites disposent d’une fenêtre et sont situées sur les ponts supérieurs. Leur superficie varie entre 21 et 43 m2.Plus de photos ici
Sea Spirit
Prix et disponibilité à confirmer lors de la réservation. Promo jusqu’au 31.10.2021. Pour résa jusqu’au 13.08.21, réduction suppl. de 434 eur.
A partir de
CHF5’800.--15%
Main Deck Suite
Activités
Langue
Anglais, Allemand
Exterieur du bateau d'expédition Ocean Adventurer - Région polaire | Les Mondes Polaires

29 mai au 04 juin 2022

7 j
Ocean Adventurer
Conçu pour naviguer dans les coins les plus reculés du monde, le M/V Ocean Adventurer a été construit en 1976, en Yougoslavie. Il a été transformé une première fois en 1999 puis rénové en 2002. Au printemps 2017, il a bénéficié d’une nouvelle cure de jouvence importante, pour devenir un des fleurons des régions polaires. D'une longueur de 101 mètres pour 16 mètres de largeur, il possède la classification 5 (=1A), attribuée aux bateaux figurant parmi les plus performants naviguant dans les eaux polaires.
Il dispose d’un spacieux bar à l’avant, d’un restaurant entouré de grandes fenêtres, d'une bibliothèque et de plusieurs ponts, d'où il est agréable de se promener tout en appréciant le panorama. A bord, 83 membres d'expédition/équipage veilleront à ce que votre voyage soit inoubliable.
Ce navire à coque renforcée possède 63 cabines pouvant accueillir jusqu’à 128 passagers, dans des conditions optimales et confortables. Toutes les cabines sont extérieures et possèdent par conséquent un hublot ou une fenêtre. Elles sont également équipées d’une salle de bains privative.
Plus de photos ici
Ocean Adventurer
Expédition jusqu’au glacier de Monaco au plus loin. De/jusqu’à Oslo. Vols Oslo-Longyearbyen A/R en supplément (obligatoire).
A partir de
CHF5’700.--20%
Main Deck Twin Window
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ortelius - Région polaire | Les Mondes Polaires

30 mai au 06 juin 2022

8 j
Ortelius
Le M/V Ortelius est un navire d’expédition à coque renforcée tout à fait adapté pour affronter des conditions de glace complexes. Construit en Pologne en 1989, il fut à l’origine utilisé comme navire scientifique par l’académie russe des sciences. Ce navire possède une des plus hautes classifications (5 ou 1A) en termes de navigation dans les eaux polaires. Il est par conséquent un des plus puissants opérant actuellement dans ces régions, capable de se frayer un passage même dans des conditions difficiles. Il a été rénové entre 2016 et 2017. Il est par ailleurs un des rares à pouvoir à disposer d'un héliport (utilisé lors de certaines expéditions uniquement).
Avec ses 90 mètres de longueur, il offre de larges espaces publics avec un petit coin bibliothèque, un restaurant, une salle de conférence, ainsi qu’un bar. Le nombre de passagers est limité à 108 personnes, permettant ainsi un service personnalisé.
Ce navire dispose de 53 cabines extérieures, équipées d’une salle de bains privée, et de deux hublots (14m2) ou fenêtres (17m2). On y trouve également deux cabines deluxes (17m2) situées sur le pont 5, munies de trois fenêtres et six cabines « supérieures » (20 m2), également situées sur le pont 5, possédant un espace salon.Plus de photos ici
Ortelius
A partir de
CHF5’200.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

02 juin au 09 juin 2022

8 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ortelius - Région polaire | Les Mondes Polaires

02 juin au 13 juin 2022

12 j
Ortelius
Le M/V Ortelius est un navire d’expédition à coque renforcée tout à fait adapté pour affronter des conditions de glace complexes. Construit en Pologne en 1989, il fut à l’origine utilisé comme navire scientifique par l’académie russe des sciences. Ce navire possède une des plus hautes classifications (5 ou 1A) en termes de navigation dans les eaux polaires. Il est par conséquent un des plus puissants opérant actuellement dans ces régions, capable de se frayer un passage même dans des conditions difficiles. Il a été rénové entre 2016 et 2017. Il est par ailleurs un des rares à pouvoir à disposer d'un héliport (utilisé lors de certaines expéditions uniquement).
Avec ses 90 mètres de longueur, il offre de larges espaces publics avec un petit coin bibliothèque, un restaurant, une salle de conférence, ainsi qu’un bar. Le nombre de passagers est limité à 108 personnes, permettant ainsi un service personnalisé.
Ce navire dispose de 53 cabines extérieures, équipées d’une salle de bains privée, et de deux hublots (14m2) ou fenêtres (17m2). On y trouve également deux cabines deluxes (17m2) situées sur le pont 5, munies de trois fenêtres et six cabines « supérieures » (20 m2), également situées sur le pont 5, possédant un espace salon.Plus de photos ici
Ortelius
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ocean Adventurer - Région polaire | Les Mondes Polaires

03 juin au 12 juin 2022

10 j
Ocean Adventurer
Conçu pour naviguer dans les coins les plus reculés du monde, le M/V Ocean Adventurer a été construit en 1976, en Yougoslavie. Il a été transformé une première fois en 1999 puis rénové en 2002. Au printemps 2017, il a bénéficié d’une nouvelle cure de jouvence importante, pour devenir un des fleurons des régions polaires. D'une longueur de 101 mètres pour 16 mètres de largeur, il possède la classification 5 (=1A), attribuée aux bateaux figurant parmi les plus performants naviguant dans les eaux polaires.
Il dispose d’un spacieux bar à l’avant, d’un restaurant entouré de grandes fenêtres, d'une bibliothèque et de plusieurs ponts, d'où il est agréable de se promener tout en appréciant le panorama. A bord, 83 membres d'expédition/équipage veilleront à ce que votre voyage soit inoubliable.
Ce navire à coque renforcée possède 63 cabines pouvant accueillir jusqu’à 128 passagers, dans des conditions optimales et confortables. Toutes les cabines sont extérieures et possèdent par conséquent un hublot ou une fenêtre. Elles sont également équipées d’une salle de bains privative.
Plus de photos ici
Ocean Adventurer
De/jusqu’à Oslo. Vols Oslo-Longyearbyen A/R en supplément (obligatoire).
A partir de
CHF5’800.--28%
Lower Deck Twin
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

05 juin au 16 juin 2022

12 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
Départ spécial observation des oiseaux, jusqu’au glacier de Monaco au plus loin.
complet
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Sea Spirit- Région polaire | Les Mondes Polaires

06 juin au 15 juin 2022

10 j
Sea Spirit
Construit en Italie en 1991 puis réaménagé en 2017, le Sea Spirit fait désormais partie des bateaux les plus élégants naviguant dans les eaux polaires. Il accueille un maximum de 114 passagers et est de catégorie glace 2 (=1D).
Les parties communes comprennent un bar, le restaurant, un salon, une salle de conférences, une salle de fitness, une librairie et … un bistro extérieur.
Les 54 suites sont spacieuses et parfaitement bien équipées. La suite standard est située au pont principal et mesure environ 23m2. Ces cabines disposent d’un petit coin salon et sont équipées d’une salle de bain et de hublots. Les autres suites disposent d’une fenêtre et sont situées sur les ponts supérieurs. Leur superficie varie entre 21 et 43 m2.Plus de photos ici
Sea Spirit
Prix et disponibilité à confirmer lors de la réservation. Promo jusqu’au 31.10.2021. Pour résa jusqu’au 13.08.21, réduction suppl. de 490 eur.
A partir de
CHF6’500.--16%
Main Deck Suite
Activités
Langue
Anglais, Allemand
Exterieur du bateau d'expédition Janssonius - Région polaire | Les Mondes Polaires

07 juin au 14 juin 2022

8 j
Janssonius
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Janssonius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Plancius - Région polaire | Les Mondes Polaires

08 juin au 15 juin 2022

8 j
Plancius
Le M/V Plancius a été construit en 1976, pour servir en tant que navire de recherche océanographique à l'usage de la Marine royale hollandaise. Il a été entièrement réaménagé en 2009, de façon à pouvoir offrir d’excellentes conditions de navigation. Construit conformément aux plus hautes réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea), ce navire possède une certification glace 2 (=1D). Bien que confortable et idéal pour l'exploration polaire, ce navire de petite taille n'est pas un bateau de luxe.
Le navire propose un restaurant / salle de lecture sur le pont 3 et un salon d’observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres offrant une vue panoramique complète. Le M / V Plancius dispose de grands espaces de pont ouverts (avec de nombreuses possibilités de contournement sur le pont 4), ce qui offre d’excellentes possibilités de profiter du paysage et de la faune.
Avec ses 52 cabines confortables, il peut accueillir un maximum de 108 passagers pour 47 membres d'équipage. Les cabines sont réparties comme suit :- 4 cabines quadruples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 2 cabines triples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 35 cabines à deux lits avec fenêtre ou hublot (pont 3 et 4, +/- 15m2) - 2 cabines deluxes (pont 4, +/- 15m2) - 10 cabines doubles, supérieures (+/- 21m2)Toutes les cabines donnent sur l’extérieure et possèdent une salle de bains attenante.Plus de photos ici 
Plancius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

09 juin au 16 juin 2022

8 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expedition Explorer - région polaire | Les Mondes Polaires

09 juin au 17 juin 2022

9 j
Explorer
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Explorer
Nord et Sud du Spitzberg. Vols en supplément. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF10’900.-
Cabine deux lits bas
Activités
Langue
Français
Exterieur du bateau d'expédition Ultramarine - Région polaire | Les Mondes Polaires

10 juin au 23 juin 2022

14 j
Ultramarine

Navire dernier cri, l’Ultramarine propose de nouvelles activités exclusives telles que l'héli-randonnée, des survols et déposes en hélicoptère, le kayak sur lac de montagne, une expérience dans un bivouac groenlandais, du VTT ou encore une excursion sur la calotte glaciaire (disponibles sur certains voyages).Toutes les croisières de l’Ultramarine incluent un survol en hélicoptère de 10 à 15 minutes (à l’exception des voyages au Spitzberg où leur utilisation n’est pas autorisée).De plus, l’Ultramarine présente une combinaison innovante de caractéristiques avancées en matière de développement durable qui réduiront son impact environnemental dans une mesure inédite pour un navire polaire de cette taille.
Les espaces publics de l’Ultramarine incluent 2 restaurants, 4 bars, un salon d’observation panoramique, un amphithéâtre, une bibliothèque, une boutique polaire et un espace bien-être. Ces espaces ont été aménagés avec des matériaux chaleureux tels que le bois, et sont particulièrement lumineux grâce à leurs immenses baies vitrées.
Les 102 cabines de l’Ultramarine sont réparties en 9 catégories de suites, avec des configurations en solo, double, triple et quadruple.Elles disposent toutes d'ouvertures sur l'extérieur, et la plupart possèdent même un balcon.Les cabines doubles sont particulièrement spacieuses, offrant entre 26.5 m2 et 56 m2 de superficie.

Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.

Ultramarine
Départ spécial, à la recherche de l’ours polaire et de la faune arctique sans suivre d’itinéraire fixe. Vols Oslo-Longyearbyen A/R en supplément (obligatoire).
A partir de
CHF13’600.--10%
Explorer Suite
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ocean Adventurer - Région polaire | Les Mondes Polaires

11 juin au 20 juin 2022

10 j
Ocean Adventurer
Conçu pour naviguer dans les coins les plus reculés du monde, le M/V Ocean Adventurer a été construit en 1976, en Yougoslavie. Il a été transformé une première fois en 1999 puis rénové en 2002. Au printemps 2017, il a bénéficié d’une nouvelle cure de jouvence importante, pour devenir un des fleurons des régions polaires. D'une longueur de 101 mètres pour 16 mètres de largeur, il possède la classification 5 (=1A), attribuée aux bateaux figurant parmi les plus performants naviguant dans les eaux polaires.
Il dispose d’un spacieux bar à l’avant, d’un restaurant entouré de grandes fenêtres, d'une bibliothèque et de plusieurs ponts, d'où il est agréable de se promener tout en appréciant le panorama. A bord, 83 membres d'expédition/équipage veilleront à ce que votre voyage soit inoubliable.
Ce navire à coque renforcée possède 63 cabines pouvant accueillir jusqu’à 128 passagers, dans des conditions optimales et confortables. Toutes les cabines sont extérieures et possèdent par conséquent un hublot ou une fenêtre. Elles sont également équipées d’une salle de bains privative.
Plus de photos ici
Ocean Adventurer
De/jusqu’à Oslo. Vols Oslo-Longyearbyen A/R en supplément (obligatoire).
A partir de
CHF6’500.--19%
Lower Deck Twin
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expedition Nanook - région polaire | Les Mondes Polaires

11 juin au 17 juin 2022

7 j
Nanook
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Nanook
Nord et Sud du Spitzberg. Vol Longyearbyen-Paris R inclus. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
Prix sur demande
Activités
Langue
Français
Exterieur du bateau d'expédition Ortelius - Région polaire | Les Mondes Polaires

13 juin au 20 juin 2022

8 j
Ortelius
Le M/V Ortelius est un navire d’expédition à coque renforcée tout à fait adapté pour affronter des conditions de glace complexes. Construit en Pologne en 1989, il fut à l’origine utilisé comme navire scientifique par l’académie russe des sciences. Ce navire possède une des plus hautes classifications (5 ou 1A) en termes de navigation dans les eaux polaires. Il est par conséquent un des plus puissants opérant actuellement dans ces régions, capable de se frayer un passage même dans des conditions difficiles. Il a été rénové entre 2016 et 2017. Il est par ailleurs un des rares à pouvoir à disposer d'un héliport (utilisé lors de certaines expéditions uniquement).
Avec ses 90 mètres de longueur, il offre de larges espaces publics avec un petit coin bibliothèque, un restaurant, une salle de conférence, ainsi qu’un bar. Le nombre de passagers est limité à 108 personnes, permettant ainsi un service personnalisé.
Ce navire dispose de 53 cabines extérieures, équipées d’une salle de bains privée, et de deux hublots (14m2) ou fenêtres (17m2). On y trouve également deux cabines deluxes (17m2) situées sur le pont 5, munies de trois fenêtres et six cabines « supérieures » (20 m2), également situées sur le pont 5, possédant un espace salon.Plus de photos ici
Ortelius
Départ spécial multi-activités, seule la plongée est en option.
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Sea Spirit- Région polaire | Les Mondes Polaires

14 juin au 22 juin 2022

9 j
Sea Spirit
Construit en Italie en 1991 puis réaménagé en 2017, le Sea Spirit fait désormais partie des bateaux les plus élégants naviguant dans les eaux polaires. Il accueille un maximum de 114 passagers et est de catégorie glace 2 (=1D).
Les parties communes comprennent un bar, le restaurant, un salon, une salle de conférences, une salle de fitness, une librairie et … un bistro extérieur.
Les 54 suites sont spacieuses et parfaitement bien équipées. La suite standard est située au pont principal et mesure environ 23m2. Ces cabines disposent d’un petit coin salon et sont équipées d’une salle de bain et de hublots. Les autres suites disposent d’une fenêtre et sont situées sur les ponts supérieurs. Leur superficie varie entre 21 et 43 m2.Plus de photos ici
Sea Spirit
Prix et disponibilité à confirmer lors de la réservation. Promo jusqu’au 31.10.2021.
A partir de
CHF6’800.--11%
Main Deck Suite
Activités
Langue
Anglais, Allemand
Exterieur du bateau d'expédition Janssonius - Région polaire | Les Mondes Polaires

14 juin au 21 juin 2022

8 j
Janssonius
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Janssonius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Commandnat Charcot - Région polaire | Les Mondes Polaires

15 juin au 23 juin 2022

9 j
Le Commandant Charcot
 Grâce à sa puissance et sa technologie de pointe, le Commandant Charcot vous emmène sur les traces des grands explorateurs polaires, dans les zones les plus reculées des hémisphères Nord et Sud. Le fil conducteur de ces réalisations : faire entrer la lumière et offrir une ouverture sur les paysages polaires extraordinaires. Equipé des dernières technologies en matière de préservation de l’environnement, ce navire hybride électrique est propulsé au GNL (gaz naturel liquéfié), limitant ainsi le rejet de particules fines. Il dispose par ailleurs également d’un héliport placé à l’avant. D’une longueur de 270 mètres, il peut accueillir jusqu’à 270 passagers (la capacité est volontairement réduite lors de certains départs) pour 190 membres d’équipage.
 Avec son inauguration prévue en 2021, ce tout nouveau brise-glace vous accueille dans un écrin raffiné aux prestations de luxe encore jamais proposées, avec notamment sa piscine intérieure, son jardin d’hiver, son restaurant panoramique, son restaurant extérieur Blue Lagoon, son grand salon et son lobby. Chaque espace commun a été conçu pour véhiculer le luxe discret à la française tout en voulant susciter l’émerveillement. Le fil conducteur de ces réalisations : faire entrer la lumière et offrir une ouverture sur les paysages polaires extraordinaires.
 On y trouve 67 cabines et 68 suites, toutes dotées d’un balcon. A l’arrière des ponts 6 et 7 se trouvent quatre suites duplex de 80m2 avec terrasses privées et jacuzzi. Avec ses 125m2, la suite de l’armateur se trouve au pont 8. Cette dernière dispose de grandes baies vitrées donnant sur une terrasse privative de 122m2.Plus de photos ici
Le Commandant Charcot
Vols Paris-Longyearbyen A/R inclus. Exploration jusqu’à l’île de Kvitoya. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF16’500.-
Prestige Stateroom Deck 6
Activités
Langue
Anglais, Français
Exterieur du bateau d'expédition Plancius - Région polaire | Les Mondes Polaires

15 juin au 22 juin 2022

8 j
Plancius
Le M/V Plancius a été construit en 1976, pour servir en tant que navire de recherche océanographique à l'usage de la Marine royale hollandaise. Il a été entièrement réaménagé en 2009, de façon à pouvoir offrir d’excellentes conditions de navigation. Construit conformément aux plus hautes réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea), ce navire possède une certification glace 2 (=1D). Bien que confortable et idéal pour l'exploration polaire, ce navire de petite taille n'est pas un bateau de luxe.
Le navire propose un restaurant / salle de lecture sur le pont 3 et un salon d’observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres offrant une vue panoramique complète. Le M / V Plancius dispose de grands espaces de pont ouverts (avec de nombreuses possibilités de contournement sur le pont 4), ce qui offre d’excellentes possibilités de profiter du paysage et de la faune.
Avec ses 52 cabines confortables, il peut accueillir un maximum de 108 passagers pour 47 membres d'équipage. Les cabines sont réparties comme suit :- 4 cabines quadruples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 2 cabines triples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 35 cabines à deux lits avec fenêtre ou hublot (pont 3 et 4, +/- 15m2) - 2 cabines deluxes (pont 4, +/- 15m2) - 10 cabines doubles, supérieures (+/- 21m2)Toutes les cabines donnent sur l’extérieure et possèdent une salle de bains attenante.Plus de photos ici 
Plancius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

16 juin au 23 juin 2022

8 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

16 juin au 26 juin 2022

11 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
Expédition jusqu’au glacier de Monaco au plus loin.
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expedition Explorer - région polaire | Les Mondes Polaires

17 juin au 23 juin 2022

7 j
Explorer
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Explorer
Vols Paris-Longyearbyen A/R inclus. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF8’700.-
Cabine deux lits bas
Activités
Langue
Français
Exterieur du bateau d'expédition Ocean Nova - Région polaire | Les Mondes Polaires

17 juin au 23 juin 2022

7 j
Ocean Nova
Construit en Finlande en 1992 et dessiné de façon à pouvoir naviguer à l'origine dans les eaux glacées du Groenland, l'Ocean Nova possède de nombreux atouts notamment liés à sa petite taille ainsi qu'à sa faculté à circuler dans la glace. Sa capacité est en effet limitée à 75 passagers pour 46 membres d'équipage.A bord, sept zodiacs d'une capacité d’une dizaine de passagers permettent des débarquements rapides et efficaces.
À bord, l'esprit est résolument convivial et décontracté, loin des soirées de gala.Le bar représente un lieu de rencontre agréable. Le salon panoramique permet d'apprécier les paysages polaires, tout en restant confortablement installés bien au chaud. Pour les photos, les ponts extérieurs sont à privilégier. Ce bateau dispose également d'une spacieuse salle à manger, d'une bibliothèque, d'une petite salle de fitness et d'une salle de conférences.
Les 37 cabines sont réparties sur deux ponts. On y trouve 4 cabines triples et 4 cabines individuelles. Les autres cabines sont équipées de deux lits.Toutes les cabines disposent d’une salle de bains privée et sont extérieures.Plus de photos ici
Ocean Nova
Vols Paris-Longyearbyen A/R inclus. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF6’900.-
Cabine double - lits superposés
Activités
Langue
Français
Exterieur du bateau d'expedition Nanook - région polaire | Les Mondes Polaires

17 juin au 23 juin 2022

7 j
Nanook
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Nanook
Nord et Sud du Spitzberg. Vols Paris-Longyearbyen A/R inclus. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
Prix sur demande
Activités
Langue
Français
Exterieur du bateau d'expédition Ortelius - Région polaire | Les Mondes Polaires

20 juin au 27 juin 2022

8 j
Ortelius
Le M/V Ortelius est un navire d’expédition à coque renforcée tout à fait adapté pour affronter des conditions de glace complexes. Construit en Pologne en 1989, il fut à l’origine utilisé comme navire scientifique par l’académie russe des sciences. Ce navire possède une des plus hautes classifications (5 ou 1A) en termes de navigation dans les eaux polaires. Il est par conséquent un des plus puissants opérant actuellement dans ces régions, capable de se frayer un passage même dans des conditions difficiles. Il a été rénové entre 2016 et 2017. Il est par ailleurs un des rares à pouvoir à disposer d'un héliport (utilisé lors de certaines expéditions uniquement).
Avec ses 90 mètres de longueur, il offre de larges espaces publics avec un petit coin bibliothèque, un restaurant, une salle de conférence, ainsi qu’un bar. Le nombre de passagers est limité à 108 personnes, permettant ainsi un service personnalisé.
Ce navire dispose de 53 cabines extérieures, équipées d’une salle de bains privée, et de deux hublots (14m2) ou fenêtres (17m2). On y trouve également deux cabines deluxes (17m2) situées sur le pont 5, munies de trois fenêtres et six cabines « supérieures » (20 m2), également situées sur le pont 5, possédant un espace salon.Plus de photos ici
Ortelius
Départ spécial multi-activités, seule la plongée est en option.
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Janssonius - Région polaire | Les Mondes Polaires

21 juin au 28 juin 2022

8 j
Janssonius
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Janssonius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ultramarine - Région polaire | Les Mondes Polaires

22 juin au 28 juin 2022

7 j
Ultramarine

Navire dernier cri, l’Ultramarine propose de nouvelles activités exclusives telles que l'héli-randonnée, des survols et déposes en hélicoptère, le kayak sur lac de montagne, une expérience dans un bivouac groenlandais, du VTT ou encore une excursion sur la calotte glaciaire (disponibles sur certains voyages).Toutes les croisières de l’Ultramarine incluent un survol en hélicoptère de 10 à 15 minutes (à l’exception des voyages au Spitzberg où leur utilisation n’est pas autorisée).De plus, l’Ultramarine présente une combinaison innovante de caractéristiques avancées en matière de développement durable qui réduiront son impact environnemental dans une mesure inédite pour un navire polaire de cette taille.
Les espaces publics de l’Ultramarine incluent 2 restaurants, 4 bars, un salon d’observation panoramique, un amphithéâtre, une bibliothèque, une boutique polaire et un espace bien-être. Ces espaces ont été aménagés avec des matériaux chaleureux tels que le bois, et sont particulièrement lumineux grâce à leurs immenses baies vitrées.
Les 102 cabines de l’Ultramarine sont réparties en 9 catégories de suites, avec des configurations en solo, double, triple et quadruple.Elles disposent toutes d'ouvertures sur l'extérieur, et la plupart possèdent même un balcon.Les cabines doubles sont particulièrement spacieuses, offrant entre 26.5 m2 et 56 m2 de superficie.

Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.

Ultramarine
Expédition jusqu’au glacier de Monaco au plus loin. De/jusqu’à Oslo. Vols Oslo-Longyearbyen A/R en supplément (obligatoire).
A partir de
CHF6’500.--19%
Explorer Suite
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Plancius - Région polaire | Les Mondes Polaires

22 juin au 29 juin 2022

8 j
Plancius
Le M/V Plancius a été construit en 1976, pour servir en tant que navire de recherche océanographique à l'usage de la Marine royale hollandaise. Il a été entièrement réaménagé en 2009, de façon à pouvoir offrir d’excellentes conditions de navigation. Construit conformément aux plus hautes réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea), ce navire possède une certification glace 2 (=1D). Bien que confortable et idéal pour l'exploration polaire, ce navire de petite taille n'est pas un bateau de luxe.
Le navire propose un restaurant / salle de lecture sur le pont 3 et un salon d’observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres offrant une vue panoramique complète. Le M / V Plancius dispose de grands espaces de pont ouverts (avec de nombreuses possibilités de contournement sur le pont 4), ce qui offre d’excellentes possibilités de profiter du paysage et de la faune.
Avec ses 52 cabines confortables, il peut accueillir un maximum de 108 passagers pour 47 membres d'équipage. Les cabines sont réparties comme suit :- 4 cabines quadruples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 2 cabines triples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 35 cabines à deux lits avec fenêtre ou hublot (pont 3 et 4, +/- 15m2) - 2 cabines deluxes (pont 4, +/- 15m2) - 10 cabines doubles, supérieures (+/- 21m2)Toutes les cabines donnent sur l’extérieure et possèdent une salle de bains attenante.Plus de photos ici 
Plancius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

23 juin au 30 juin 2022

8 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expedition Explorer - région polaire | Les Mondes Polaires

23 juin au 01 juil 2022

9 j
Explorer
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Explorer
Nord et Sud du Spitzberg. Vols en supplément. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF10’900.-
Cabine deux lits bas
Activités
Langue
Français
Exterieur du bateau d'expédition Ocean Nova - Région polaire | Les Mondes Polaires

23 juin au 01 juil 2022

9 j
Ocean Nova
Construit en Finlande en 1992 et dessiné de façon à pouvoir naviguer à l'origine dans les eaux glacées du Groenland, l'Ocean Nova possède de nombreux atouts notamment liés à sa petite taille ainsi qu'à sa faculté à circuler dans la glace. Sa capacité est en effet limitée à 75 passagers pour 46 membres d'équipage.A bord, sept zodiacs d'une capacité d’une dizaine de passagers permettent des débarquements rapides et efficaces.
À bord, l'esprit est résolument convivial et décontracté, loin des soirées de gala.Le bar représente un lieu de rencontre agréable. Le salon panoramique permet d'apprécier les paysages polaires, tout en restant confortablement installés bien au chaud. Pour les photos, les ponts extérieurs sont à privilégier. Ce bateau dispose également d'une spacieuse salle à manger, d'une bibliothèque, d'une petite salle de fitness et d'une salle de conférences.
Les 37 cabines sont réparties sur deux ponts. On y trouve 4 cabines triples et 4 cabines individuelles. Les autres cabines sont équipées de deux lits.Toutes les cabines disposent d’une salle de bains privée et sont extérieures.Plus de photos ici
Ocean Nova
Vols Paris-Longyearbyen A/R inclus. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF9’600.-
Cabine double - lits superposés
Activités
Langue
Français
Exterieur du bateau d'expedition Nanook - région polaire | Les Mondes Polaires

23 juin au 01 juil 2022

9 j
Nanook
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Nanook
Nord et Sud du Spitzberg. Vols Paris-Longyearbyen A/R inclus. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
Prix sur demande
Activités
Langue
Français
Façade du bateau d'expédition Sea Spirit- Région polaire | Les Mondes Polaires

26 juin au 04 juil 2022

9 j
Sea Spirit
Construit en Italie en 1991 puis réaménagé en 2017, le Sea Spirit fait désormais partie des bateaux les plus élégants naviguant dans les eaux polaires. Il accueille un maximum de 114 passagers et est de catégorie glace 2 (=1D).
Les parties communes comprennent un bar, le restaurant, un salon, une salle de conférences, une salle de fitness, une librairie et … un bistro extérieur.
Les 54 suites sont spacieuses et parfaitement bien équipées. La suite standard est située au pont principal et mesure environ 23m2. Ces cabines disposent d’un petit coin salon et sont équipées d’une salle de bain et de hublots. Les autres suites disposent d’une fenêtre et sont situées sur les ponts supérieurs. Leur superficie varie entre 21 et 43 m2.Plus de photos ici
Sea Spirit
Pris et disponibilité à confirmer lors de la réservation. Promo jusqu’au 31.10.2021
A partir de
CHF7’000.--37%
Maindeck suite
Activités
Langue
Anglais, Allemand
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

26 juin au 06 juil 2022

11 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
Expédition jusqu’au glacier de Monaco au plus loin.
A partir de
CHF4’900.-
Twin Private Inside
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ortelius - Région polaire | Les Mondes Polaires

27 juin au 04 juil 2022

8 j
Ortelius
Le M/V Ortelius est un navire d’expédition à coque renforcée tout à fait adapté pour affronter des conditions de glace complexes. Construit en Pologne en 1989, il fut à l’origine utilisé comme navire scientifique par l’académie russe des sciences. Ce navire possède une des plus hautes classifications (5 ou 1A) en termes de navigation dans les eaux polaires. Il est par conséquent un des plus puissants opérant actuellement dans ces régions, capable de se frayer un passage même dans des conditions difficiles. Il a été rénové entre 2016 et 2017. Il est par ailleurs un des rares à pouvoir à disposer d'un héliport (utilisé lors de certaines expéditions uniquement).
Avec ses 90 mètres de longueur, il offre de larges espaces publics avec un petit coin bibliothèque, un restaurant, une salle de conférence, ainsi qu’un bar. Le nombre de passagers est limité à 108 personnes, permettant ainsi un service personnalisé.
Ce navire dispose de 53 cabines extérieures, équipées d’une salle de bains privée, et de deux hublots (14m2) ou fenêtres (17m2). On y trouve également deux cabines deluxes (17m2) situées sur le pont 5, munies de trois fenêtres et six cabines « supérieures » (20 m2), également situées sur le pont 5, possédant un espace salon.Plus de photos ici
Ortelius
Départ spécial multi-activités, seule la plongée est en option.
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Janssonius - Région polaire | Les Mondes Polaires

28 juin au 05 juil 2022

8 j
Janssonius
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Janssonius
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ocean Adventurer - Région polaire | Les Mondes Polaires

29 juin au 08 juil 2022

10 j
Ocean Adventurer
Conçu pour naviguer dans les coins les plus reculés du monde, le M/V Ocean Adventurer a été construit en 1976, en Yougoslavie. Il a été transformé une première fois en 1999 puis rénové en 2002. Au printemps 2017, il a bénéficié d’une nouvelle cure de jouvence importante, pour devenir un des fleurons des régions polaires. D'une longueur de 101 mètres pour 16 mètres de largeur, il possède la classification 5 (=1A), attribuée aux bateaux figurant parmi les plus performants naviguant dans les eaux polaires.
Il dispose d’un spacieux bar à l’avant, d’un restaurant entouré de grandes fenêtres, d'une bibliothèque et de plusieurs ponts, d'où il est agréable de se promener tout en appréciant le panorama. A bord, 83 membres d'expédition/équipage veilleront à ce que votre voyage soit inoubliable.
Ce navire à coque renforcée possède 63 cabines pouvant accueillir jusqu’à 128 passagers, dans des conditions optimales et confortables. Toutes les cabines sont extérieures et possèdent par conséquent un hublot ou une fenêtre. Elles sont également équipées d’une salle de bains privative.
Plus de photos ici
Ocean Adventurer
De/jusqu’à Oslo. Vols Oslo-Longyearbyen A/R en supplément (obligatoire).
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Plancius - Région polaire | Les Mondes Polaires

29 juin au 06 juil 2022

8 j
Plancius
Le M/V Plancius a été construit en 1976, pour servir en tant que navire de recherche océanographique à l'usage de la Marine royale hollandaise. Il a été entièrement réaménagé en 2009, de façon à pouvoir offrir d’excellentes conditions de navigation. Construit conformément aux plus hautes réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea), ce navire possède une certification glace 2 (=1D). Bien que confortable et idéal pour l'exploration polaire, ce navire de petite taille n'est pas un bateau de luxe.
Le navire propose un restaurant / salle de lecture sur le pont 3 et un salon d’observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres offrant une vue panoramique complète. Le M / V Plancius dispose de grands espaces de pont ouverts (avec de nombreuses possibilités de contournement sur le pont 4), ce qui offre d’excellentes possibilités de profiter du paysage et de la faune.
Avec ses 52 cabines confortables, il peut accueillir un maximum de 108 passagers pour 47 membres d'équipage. Les cabines sont réparties comme suit :- 4 cabines quadruples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 2 cabines triples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 35 cabines à deux lits avec fenêtre ou hublot (pont 3 et 4, +/- 15m2) - 2 cabines deluxes (pont 4, +/- 15m2) - 10 cabines doubles, supérieures (+/- 21m2)Toutes les cabines donnent sur l’extérieure et possèdent une salle de bains attenante.Plus de photos ici 
Plancius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

30 juin au 07 juil 2022

8 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expedition Nanook - région polaire | Les Mondes Polaires

01 juil au 11 juil 2022

11 j
Nanook
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Nanook
Vols Paris-Longyearbyen A/R inclus. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
Prix sur demande
Activités
Langue
Français
Exterieur du bateau d'expédition Ocean Nova - Région polaire | Les Mondes Polaires

01 juil au 11 juil 2022

11 j
Ocean Nova
Construit en Finlande en 1992 et dessiné de façon à pouvoir naviguer à l'origine dans les eaux glacées du Groenland, l'Ocean Nova possède de nombreux atouts notamment liés à sa petite taille ainsi qu'à sa faculté à circuler dans la glace. Sa capacité est en effet limitée à 75 passagers pour 46 membres d'équipage.A bord, sept zodiacs d'une capacité d’une dizaine de passagers permettent des débarquements rapides et efficaces.
À bord, l'esprit est résolument convivial et décontracté, loin des soirées de gala.Le bar représente un lieu de rencontre agréable. Le salon panoramique permet d'apprécier les paysages polaires, tout en restant confortablement installés bien au chaud. Pour les photos, les ponts extérieurs sont à privilégier. Ce bateau dispose également d'une spacieuse salle à manger, d'une bibliothèque, d'une petite salle de fitness et d'une salle de conférences.
Les 37 cabines sont réparties sur deux ponts. On y trouve 4 cabines triples et 4 cabines individuelles. Les autres cabines sont équipées de deux lits.Toutes les cabines disposent d’une salle de bains privée et sont extérieures.Plus de photos ici
Ocean Nova
Vols Paris-Longyearbyen A/R inclus. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF11’600.-
Cabine double - lits superposés
Activités
Langue
Français
Exterieur du bateau d'expedition Explorer - région polaire | Les Mondes Polaires

01 juil au 11 juil 2022

11 j
Explorer
 Le M/S Stockholm est un bateau historique inauguré en 1953 et utilisé à l’origine par la marine suédoise. Ce navire a été complètement réaménagé en 1998 afin de débuter une nouvelle carrière dans les croisières polaires.
Ce navire, à l’apparence rustique, possède un charme indéniable, notamment grâce à ses ponts extérieurs en bois. Il est capable d’atteindre des lieux inatteignables pour d’autres bateaux de catégorie similaire.
Sa capacité limitée à 12 passagers seulement donne l’impression de naviguer sur un yacht privé. Les cabines sont toutes extérieures, équipées d’une salle d’eau privative et de lits superposes.Plus de photos ici
Explorer
Vols Paris-Longyearbyen A/R inclus. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF14’200.-
Cabine deux lits bas
Activités
Langue
Français
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

06 juil au 16 juil 2022

11 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
Expédition jusqu’au glacier de Monaco au plus loin.
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

16 juil au 26 juil 2022

11 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
Expédition jusqu’au glacier de Monaco au plus loin.
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Boral - Région polaire | Les Mondes Polaires

17 aout au 27 aout 2022

11 j
Le Boreal
Superbes méga-yachts pouvant accueillir environ 250 passagers, le Boréal, le Soleal, l’Austral et le Lyrial offrent une subtile alliance de luxe, d’intimité et de bien-être. Au programme : Des escales inaccessibles aux grands navires, une ambiance luxueuse et moderne, un service attentionné et raffiné et une cuisine gastronomique fidèle à la tradition française.Matériaux nobles, raffinement discret, entre chic et décontraction naturelle, vivez l’expérience unique de vous sentir à bord de votre propre yacht. Souple et silencieux, conçu pour votre plus grand confort, ces quatre bateaux sont dotés du label international «green ship» (Système de positionnement dynamique évitant de jeter l’ancre, traitement des eaux usées, consommation d’énergie réduite…), témoignant de son respect pour l’environnement.Battant pavillon français, il accueille principalement une clientèle francophone.La rampe d’accès étant large et peu inclinée, ce navire est particulièrement adapté pour des passagers à mobilité réduite.
Impossible de s’ennuyer à bord de ces luxueux navires qui disposent d’un espace beauté et forme (salle de massage, hammam, coiffure et fitness), de nombreux salons panoramiques intérieurs et extérieurs, une piste de danse, des concerts de musique, des bars intérieurs et extérieurs, une bibliothèque, une piscine, un théâtre et un Kids Club pour ne pas tout citer. Pour les repas, vous aurez également entre deux restaurant, dont un gastronomique.
Les bateaux disposent de 122 à 132 cabines de 18 à 54 m2 qui se composent toutes d’au moins : une climatisation individuelle, un lit double ou 2 lits simples, une douche, des toilettes séparées, un mini bar, une TV Écran plat, une station Ipod™, la vidéo à la demande, un bureau avec papier à lettre, un coffre-fort électronique, des produits de bain de marque française, une coiffeuse et un sèche-cheveux, une ligne téléphonique directe par satellite, l’installation 110/220 volts, un room service 24h/24h et l’accès internet Wifi.La décoration du Boréal est une alliance de matériaux nobles, raffinement discret, harmonies tout en nuances : à bord, les tonalités neutres et apaisantes de bois grisé sont relevées d’une note de rouge dans un esprit « yacht privé ».Les catégories possibles :Cabine Supérieure : 21m², 1 à 2 passagers par cabine, sans balcon Cabine Deluxe/prestige : 18 m², 1 à 2 passagers par cabine, Balcon privé de 4 m² Suite Deluxe : 27 m², 1 à 2 passagers par cabine, Balcon privé de 6 m², Service Majordome Suite Prestige : 36 m², 1 à 2 passagers par cabine, Balcon privé de 10 m², Service Majordome Suite de l'Armateur : 45 m², balcon privé de 9 m², Service Majordome, Chaînes de télévision via satellite, Panorama exceptionnel sur la mer, Baignoire balnéo et jacuzzi.Plus de photos ici
Le Boreal
Exploration du nord et du sud du Spitzberg. Vols Paris-Longyearbyen et Tromso-Paris inclus. Avec National Geographic. Prix et dispo à confirmer lors de la réservation.
A partir de
CHF10’300.-
Superior Stateroom
Activités
Langue
Anglais, Français
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

15 mai au 22 mai 2023

8 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
Spécial randonnée
A partir de
CHF3’400.-
Twin Private Inside
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

20 mai au 31 mai 2023

12 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
De Vlissingen (NL) à Longyeabyen en passant par les îles Shetland et Jan Mayen. Spécial écoute du chant des baleines et des phoques, et observation des oiseaux.
A partir de
CHF4’100.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Plancius - Région polaire | Les Mondes Polaires

21 mai au 01 juin 2023

12 j
Plancius
Le M/V Plancius a été construit en 1976, pour servir en tant que navire de recherche océanographique à l'usage de la Marine royale hollandaise. Il a été entièrement réaménagé en 2009, de façon à pouvoir offrir d’excellentes conditions de navigation. Construit conformément aux plus hautes réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea), ce navire possède une certification glace 2 (=1D). Bien que confortable et idéal pour l'exploration polaire, ce navire de petite taille n'est pas un bateau de luxe.
Le navire propose un restaurant / salle de lecture sur le pont 3 et un salon d’observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres offrant une vue panoramique complète. Le M / V Plancius dispose de grands espaces de pont ouverts (avec de nombreuses possibilités de contournement sur le pont 4), ce qui offre d’excellentes possibilités de profiter du paysage et de la faune.
Avec ses 52 cabines confortables, il peut accueillir un maximum de 108 passagers pour 47 membres d'équipage. Les cabines sont réparties comme suit :- 4 cabines quadruples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 2 cabines triples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 35 cabines à deux lits avec fenêtre ou hublot (pont 3 et 4, +/- 15m2) - 2 cabines deluxes (pont 4, +/- 15m2) - 10 cabines doubles, supérieures (+/- 21m2)Toutes les cabines donnent sur l’extérieure et possèdent une salle de bains attenante.Plus de photos ici 
Plancius
De Vlissingen (NL) à Longyearbyen par les îles Shetland et Jan Mayen.
A partir de
CHF4’100.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

22 mai au 29 mai 2023

8 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
Spécial randonnée
A partir de
CHF3’400.-
Twin Private Inside
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

22 mai au 31 mai 2023

10 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
De Aberdeen à Longyeabyen en passant par les îles Shetland et Jan Mayen. Spécial écoute du chant des baleines et des phoques, et observation des oiseaux.
A partir de
CHF3’800.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

29 mai au 08 juin 2023

11 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Janssonius - Région polaire | Les Mondes Polaires

30 mai au 11 juin 2023

13 j
Janssonius
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Janssonius
De Vlissingen (NL) à Longyearbyen en passant par les îles Shetland et Jan Mayen. Spécial écoute du chant des baleines et observation des oiseaux.
A partir de
CHF4’500.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ortelius - Région polaire | Les Mondes Polaires

30 mai au 06 juin 2023

8 j
Ortelius
Le M/V Ortelius est un navire d’expédition à coque renforcée tout à fait adapté pour affronter des conditions de glace complexes. Construit en Pologne en 1989, il fut à l’origine utilisé comme navire scientifique par l’académie russe des sciences. Ce navire possède une des plus hautes classifications (5 ou 1A) en termes de navigation dans les eaux polaires. Il est par conséquent un des plus puissants opérant actuellement dans ces régions, capable de se frayer un passage même dans des conditions difficiles. Il a été rénové entre 2016 et 2017. Il est par ailleurs un des rares à pouvoir à disposer d'un héliport (utilisé lors de certaines expéditions uniquement).
Avec ses 90 mètres de longueur, il offre de larges espaces publics avec un petit coin bibliothèque, un restaurant, une salle de conférence, ainsi qu’un bar. Le nombre de passagers est limité à 108 personnes, permettant ainsi un service personnalisé.
Ce navire dispose de 53 cabines extérieures, équipées d’une salle de bains privée, et de deux hublots (14m2) ou fenêtres (17m2). On y trouve également deux cabines deluxes (17m2) situées sur le pont 5, munies de trois fenêtres et six cabines « supérieures » (20 m2), également situées sur le pont 5, possédant un espace salon.Plus de photos ici
Ortelius
De Brodo (Norvège) à Longyeabyen en passant par le sud du Spitzberg seulement. Axé sur l’observation des baleines.
A partir de
CHF2’900.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

31 mai au 07 juin 2023

8 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
Spécial observation des oiseaux.
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Plancius - Région polaire | Les Mondes Polaires

01 juin au 08 juin 2023

8 j
Plancius
Le M/V Plancius a été construit en 1976, pour servir en tant que navire de recherche océanographique à l'usage de la Marine royale hollandaise. Il a été entièrement réaménagé en 2009, de façon à pouvoir offrir d’excellentes conditions de navigation. Construit conformément aux plus hautes réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea), ce navire possède une certification glace 2 (=1D). Bien que confortable et idéal pour l'exploration polaire, ce navire de petite taille n'est pas un bateau de luxe.
Le navire propose un restaurant / salle de lecture sur le pont 3 et un salon d’observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres offrant une vue panoramique complète. Le M / V Plancius dispose de grands espaces de pont ouverts (avec de nombreuses possibilités de contournement sur le pont 4), ce qui offre d’excellentes possibilités de profiter du paysage et de la faune.
Avec ses 52 cabines confortables, il peut accueillir un maximum de 108 passagers pour 47 membres d'équipage. Les cabines sont réparties comme suit :- 4 cabines quadruples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 2 cabines triples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 35 cabines à deux lits avec fenêtre ou hublot (pont 3 et 4, +/- 15m2) - 2 cabines deluxes (pont 4, +/- 15m2) - 10 cabines doubles, supérieures (+/- 21m2)Toutes les cabines donnent sur l’extérieure et possèdent une salle de bains attenante.Plus de photos ici 
Plancius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Janssonius - Région polaire | Les Mondes Polaires

01 juin au 11 juin 2023

11 j
Janssonius
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Janssonius
De Bremerhaven (DE) à Longyearbyen en passant par les îles Shetland et Jan Mayen. Spécial écoute du chant des baleines et observation des oiseaux.
A partir de
CHF4’200.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ortelius - Région polaire | Les Mondes Polaires

06 juin au 13 juin 2023

8 j
Ortelius
Le M/V Ortelius est un navire d’expédition à coque renforcée tout à fait adapté pour affronter des conditions de glace complexes. Construit en Pologne en 1989, il fut à l’origine utilisé comme navire scientifique par l’académie russe des sciences. Ce navire possède une des plus hautes classifications (5 ou 1A) en termes de navigation dans les eaux polaires. Il est par conséquent un des plus puissants opérant actuellement dans ces régions, capable de se frayer un passage même dans des conditions difficiles. Il a été rénové entre 2016 et 2017. Il est par ailleurs un des rares à pouvoir à disposer d'un héliport (utilisé lors de certaines expéditions uniquement).
Avec ses 90 mètres de longueur, il offre de larges espaces publics avec un petit coin bibliothèque, un restaurant, une salle de conférence, ainsi qu’un bar. Le nombre de passagers est limité à 108 personnes, permettant ainsi un service personnalisé.
Ce navire dispose de 53 cabines extérieures, équipées d’une salle de bains privée, et de deux hublots (14m2) ou fenêtres (17m2). On y trouve également deux cabines deluxes (17m2) situées sur le pont 5, munies de trois fenêtres et six cabines « supérieures » (20 m2), également situées sur le pont 5, possédant un espace salon.Plus de photos ici
Ortelius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

07 juin au 14 juin 2023

8 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Plancius - Région polaire | Les Mondes Polaires

08 juin au 15 juin 2023

8 j
Plancius
Le M/V Plancius a été construit en 1976, pour servir en tant que navire de recherche océanographique à l'usage de la Marine royale hollandaise. Il a été entièrement réaménagé en 2009, de façon à pouvoir offrir d’excellentes conditions de navigation. Construit conformément aux plus hautes réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea), ce navire possède une certification glace 2 (=1D). Bien que confortable et idéal pour l'exploration polaire, ce navire de petite taille n'est pas un bateau de luxe.
Le navire propose un restaurant / salle de lecture sur le pont 3 et un salon d’observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres offrant une vue panoramique complète. Le M / V Plancius dispose de grands espaces de pont ouverts (avec de nombreuses possibilités de contournement sur le pont 4), ce qui offre d’excellentes possibilités de profiter du paysage et de la faune.
Avec ses 52 cabines confortables, il peut accueillir un maximum de 108 passagers pour 47 membres d'équipage. Les cabines sont réparties comme suit :- 4 cabines quadruples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 2 cabines triples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 35 cabines à deux lits avec fenêtre ou hublot (pont 3 et 4, +/- 15m2) - 2 cabines deluxes (pont 4, +/- 15m2) - 10 cabines doubles, supérieures (+/- 21m2)Toutes les cabines donnent sur l’extérieure et possèdent une salle de bains attenante.Plus de photos ici 
Plancius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

08 juin au 18 juin 2023

11 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
A partir de
CHF4’900.-
Twin Private Inside
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Janssonius - Région polaire | Les Mondes Polaires

11 juin au 18 juin 2023

8 j
Janssonius
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Janssonius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ortelius - Région polaire | Les Mondes Polaires

13 juin au 20 juin 2023

8 j
Ortelius
Le M/V Ortelius est un navire d’expédition à coque renforcée tout à fait adapté pour affronter des conditions de glace complexes. Construit en Pologne en 1989, il fut à l’origine utilisé comme navire scientifique par l’académie russe des sciences. Ce navire possède une des plus hautes classifications (5 ou 1A) en termes de navigation dans les eaux polaires. Il est par conséquent un des plus puissants opérant actuellement dans ces régions, capable de se frayer un passage même dans des conditions difficiles. Il a été rénové entre 2016 et 2017. Il est par ailleurs un des rares à pouvoir à disposer d'un héliport (utilisé lors de certaines expéditions uniquement).
Avec ses 90 mètres de longueur, il offre de larges espaces publics avec un petit coin bibliothèque, un restaurant, une salle de conférence, ainsi qu’un bar. Le nombre de passagers est limité à 108 personnes, permettant ainsi un service personnalisé.
Ce navire dispose de 53 cabines extérieures, équipées d’une salle de bains privée, et de deux hublots (14m2) ou fenêtres (17m2). On y trouve également deux cabines deluxes (17m2) situées sur le pont 5, munies de trois fenêtres et six cabines « supérieures » (20 m2), également situées sur le pont 5, possédant un espace salon.Plus de photos ici
Ortelius
Spécial multi-activités.
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

14 juin au 21 juin 2023

8 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Plancius - Région polaire | Les Mondes Polaires

15 juin au 22 juin 2023

8 j
Plancius
Le M/V Plancius a été construit en 1976, pour servir en tant que navire de recherche océanographique à l'usage de la Marine royale hollandaise. Il a été entièrement réaménagé en 2009, de façon à pouvoir offrir d’excellentes conditions de navigation. Construit conformément aux plus hautes réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea), ce navire possède une certification glace 2 (=1D). Bien que confortable et idéal pour l'exploration polaire, ce navire de petite taille n'est pas un bateau de luxe.
Le navire propose un restaurant / salle de lecture sur le pont 3 et un salon d’observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres offrant une vue panoramique complète. Le M / V Plancius dispose de grands espaces de pont ouverts (avec de nombreuses possibilités de contournement sur le pont 4), ce qui offre d’excellentes possibilités de profiter du paysage et de la faune.
Avec ses 52 cabines confortables, il peut accueillir un maximum de 108 passagers pour 47 membres d'équipage. Les cabines sont réparties comme suit :- 4 cabines quadruples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 2 cabines triples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 35 cabines à deux lits avec fenêtre ou hublot (pont 3 et 4, +/- 15m2) - 2 cabines deluxes (pont 4, +/- 15m2) - 10 cabines doubles, supérieures (+/- 21m2)Toutes les cabines donnent sur l’extérieure et possèdent une salle de bains attenante.Plus de photos ici 
Plancius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

18 juin au 28 juin 2023

11 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
A partir de
CHF4’900.-
Twin Private Inside
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Janssonius - Région polaire | Les Mondes Polaires

18 juin au 25 juin 2023

8 j
Janssonius
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
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Janssonius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ortelius - Région polaire | Les Mondes Polaires

20 juin au 27 juin 2023

8 j
Ortelius
Le M/V Ortelius est un navire d’expédition à coque renforcée tout à fait adapté pour affronter des conditions de glace complexes. Construit en Pologne en 1989, il fut à l’origine utilisé comme navire scientifique par l’académie russe des sciences. Ce navire possède une des plus hautes classifications (5 ou 1A) en termes de navigation dans les eaux polaires. Il est par conséquent un des plus puissants opérant actuellement dans ces régions, capable de se frayer un passage même dans des conditions difficiles. Il a été rénové entre 2016 et 2017. Il est par ailleurs un des rares à pouvoir à disposer d'un héliport (utilisé lors de certaines expéditions uniquement).
Avec ses 90 mètres de longueur, il offre de larges espaces publics avec un petit coin bibliothèque, un restaurant, une salle de conférence, ainsi qu’un bar. Le nombre de passagers est limité à 108 personnes, permettant ainsi un service personnalisé.
Ce navire dispose de 53 cabines extérieures, équipées d’une salle de bains privée, et de deux hublots (14m2) ou fenêtres (17m2). On y trouve également deux cabines deluxes (17m2) situées sur le pont 5, munies de trois fenêtres et six cabines « supérieures » (20 m2), également situées sur le pont 5, possédant un espace salon.Plus de photos ici
Ortelius
Spécial multi-activités.
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Façade du bateau d'expédition Hondius - région polaire | Les Mondes Polaires

21 juin au 28 juin 2023

8 j
Hondius
Inauguré en 2019, le M/V Hondius représente, avec sa classification 5 (ou 1A), l’un des plus puissants bateaux à coque renforcée naviguant dans les eaux polaires. Avec son allure élégante et résolument moderne, il offre un parfait compromis entre un haut niveau de confort et une excellente performance dans la glace. D’une longueur de 107 mètres, il dispose de 82 cabines, permettant d’accueillir jusqu’à 174 passagers.
Un pont panoramique est réservé pour les nombreuses conférences données par les différents guides prévus à bord. On y trouve également le bar et le restaurant. Bien que conçu avec élégance dans un décor moderne et élégant datant du milieu du siècle, ce navire conserve une atmosphère chaleureuse et informelle.
Les 82 cabines sont réparties en quatre cabines à quatre lits, deux cabines triples, 28 cabines à deux lits avec hublot (12-18m2), 14 cabines à deux lits avec fenêtre (12-14m2), 11 cabines deluxe à deux lits (19-21m2), 8 cabines supérieures (20-21m2), 8 suites junior (19-20m2), 6 suites avec balcon (27m2), et une grande suite Hondius (35m2). Elles disposent toutes d’une fenêtre ou d’un hublot sur l’extérieur, d’un petit canapé, d’une douche et toilettes privées, d’une télévision à écran plat, d’un bureau, d’un téléphone et WiFi (en supplément), d’un sèche-cheveux, d’une armoire.Plus de photos ici
Hondius
Exploration à l’est du Spitzberg. Voyage axé glaciers, oiseaux et fjords.
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Plancius - Région polaire | Les Mondes Polaires

22 juin au 29 juin 2023

8 j
Plancius
Le M/V Plancius a été construit en 1976, pour servir en tant que navire de recherche océanographique à l'usage de la Marine royale hollandaise. Il a été entièrement réaménagé en 2009, de façon à pouvoir offrir d’excellentes conditions de navigation. Construit conformément aux plus hautes réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea), ce navire possède une certification glace 2 (=1D). Bien que confortable et idéal pour l'exploration polaire, ce navire de petite taille n'est pas un bateau de luxe.
Le navire propose un restaurant / salle de lecture sur le pont 3 et un salon d’observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres offrant une vue panoramique complète. Le M / V Plancius dispose de grands espaces de pont ouverts (avec de nombreuses possibilités de contournement sur le pont 4), ce qui offre d’excellentes possibilités de profiter du paysage et de la faune.
Avec ses 52 cabines confortables, il peut accueillir un maximum de 108 passagers pour 47 membres d'équipage. Les cabines sont réparties comme suit :- 4 cabines quadruples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 2 cabines triples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 35 cabines à deux lits avec fenêtre ou hublot (pont 3 et 4, +/- 15m2) - 2 cabines deluxes (pont 4, +/- 15m2) - 10 cabines doubles, supérieures (+/- 21m2)Toutes les cabines donnent sur l’extérieure et possèdent une salle de bains attenante.Plus de photos ici 
Plancius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Janssonius - Région polaire | Les Mondes Polaires

25 juin au 02 juil 2023

8 j
Janssonius
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
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Janssonius
Spécial activités scientifiques.
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ortelius - Région polaire | Les Mondes Polaires

27 juin au 04 juil 2023

8 j
Ortelius
Le M/V Ortelius est un navire d’expédition à coque renforcée tout à fait adapté pour affronter des conditions de glace complexes. Construit en Pologne en 1989, il fut à l’origine utilisé comme navire scientifique par l’académie russe des sciences. Ce navire possède une des plus hautes classifications (5 ou 1A) en termes de navigation dans les eaux polaires. Il est par conséquent un des plus puissants opérant actuellement dans ces régions, capable de se frayer un passage même dans des conditions difficiles. Il a été rénové entre 2016 et 2017. Il est par ailleurs un des rares à pouvoir à disposer d'un héliport (utilisé lors de certaines expéditions uniquement).
Avec ses 90 mètres de longueur, il offre de larges espaces publics avec un petit coin bibliothèque, un restaurant, une salle de conférence, ainsi qu’un bar. Le nombre de passagers est limité à 108 personnes, permettant ainsi un service personnalisé.
Ce navire dispose de 53 cabines extérieures, équipées d’une salle de bains privée, et de deux hublots (14m2) ou fenêtres (17m2). On y trouve également deux cabines deluxes (17m2) situées sur le pont 5, munies de trois fenêtres et six cabines « supérieures » (20 m2), également situées sur le pont 5, possédant un espace salon.Plus de photos ici
Ortelius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

28 juin au 08 juil 2023

11 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Plancius - Région polaire | Les Mondes Polaires

29 juin au 06 juil 2023

8 j
Plancius
Le M/V Plancius a été construit en 1976, pour servir en tant que navire de recherche océanographique à l'usage de la Marine royale hollandaise. Il a été entièrement réaménagé en 2009, de façon à pouvoir offrir d’excellentes conditions de navigation. Construit conformément aux plus hautes réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea), ce navire possède une certification glace 2 (=1D). Bien que confortable et idéal pour l'exploration polaire, ce navire de petite taille n'est pas un bateau de luxe.
Le navire propose un restaurant / salle de lecture sur le pont 3 et un salon d’observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres offrant une vue panoramique complète. Le M / V Plancius dispose de grands espaces de pont ouverts (avec de nombreuses possibilités de contournement sur le pont 4), ce qui offre d’excellentes possibilités de profiter du paysage et de la faune.
Avec ses 52 cabines confortables, il peut accueillir un maximum de 108 passagers pour 47 membres d'équipage. Les cabines sont réparties comme suit :- 4 cabines quadruples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 2 cabines triples avec hublot (pont 2, +/- 15m2) - 35 cabines à deux lits avec fenêtre ou hublot (pont 3 et 4, +/- 15m2) - 2 cabines deluxes (pont 4, +/- 15m2) - 10 cabines doubles, supérieures (+/- 21m2)Toutes les cabines donnent sur l’extérieure et possèdent une salle de bains attenante.Plus de photos ici 
Plancius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du voilier d'expédition Rembrandt - Région polaire | Les Mondes Polaires

08 juil au 18 juil 2023

11 j
Rembrandt van Rijn
Difficile de trouver un bateau avec plus de style que le S/V Rembrandt van Rijn, navigant dans les eaux polaires !Cet élégant voilier trois-mâts a été construit au début du XXème siècle. Il a été transformé en 1994 puis complètement rénové en 2011. Le bateau navigue principalement grâce à ses moteurs, mais l’équipage n’hésite pas à sortir les voiles lorsque les conditions de vent sont favorables. D’une longueur de 50 mètres, il peut accueillir un maximum de 33 passagers. Sa taille réduite est sans conteste l’un de ses atouts principaux et gage de convivialité entre les passagers et les membres d’équipage. Le S/V Rembrandt van Rijn dispose d’une coque renforcée lui permettant de naviguer dans les eaux polaires du Spitzberg ou du Groenland.
Les boiseries intérieures du S/V Rembrandt donnent un côté particulièrement chaleureux au bateau.Les parties communes sont composées d’un agréable salon-bar qui se prête aux discussions avec vos guides, et d’un grand salon- salle à manger où sont pris les repas et où ont lieu les différentes présentations des guides. Ses deux larges ponts avant et arrière sont particulièrement agréables pour l’observation de la côte ou de la banquise.
Il possède 9 cabines doubles avec hublot, 1 triple avec hublot et 6 cabines doubles sans hublot, mais toutes possèdent une petite salle de bains privée.Plus de photos ici
Rembrandt van Rijn
complet
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Ortelius - Région polaire | Les Mondes Polaires

22 juil au 31 juil 2023

10 j
Ortelius
Le M/V Ortelius est un navire d’expédition à coque renforcée tout à fait adapté pour affronter des conditions de glace complexes. Construit en Pologne en 1989, il fut à l’origine utilisé comme navire scientifique par l’académie russe des sciences. Ce navire possède une des plus hautes classifications (5 ou 1A) en termes de navigation dans les eaux polaires. Il est par conséquent un des plus puissants opérant actuellement dans ces régions, capable de se frayer un passage même dans des conditions difficiles. Il a été rénové entre 2016 et 2017. Il est par ailleurs un des rares à pouvoir à disposer d'un héliport (utilisé lors de certaines expéditions uniquement).
Avec ses 90 mètres de longueur, il offre de larges espaces publics avec un petit coin bibliothèque, un restaurant, une salle de conférence, ainsi qu’un bar. Le nombre de passagers est limité à 108 personnes, permettant ainsi un service personnalisé.
Ce navire dispose de 53 cabines extérieures, équipées d’une salle de bains privée, et de deux hublots (14m2) ou fenêtres (17m2). On y trouve également deux cabines deluxes (17m2) situées sur le pont 5, munies de trois fenêtres et six cabines « supérieures » (20 m2), également situées sur le pont 5, possédant un espace salon.Plus de photos ici
Ortelius
A partir de
CHF7’500.-
Twin Porthole
Activités
Langue
Anglais
Exterieur du bateau d'expédition Janssonius - Région polaire | Les Mondes Polaires

16 aout au 23 aout 2023

8 j
Janssonius
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Ce navire n’étant pas encore en opération, les informations seront communiquées ultérieurement.
Janssonius
A partir de
CHF5’400.-
Twin Porthole
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Anglais

Les points d'intérêt de cet itinéraire

Ours polaire
Animaux
Ours polaire

Aussi appelé ours blanc, ce puissant mammifère carnivore est sans aucun doute le roi de l’Arctique. Les mâles adultes peuvent atteindre près de 3 m de longueur et peser presque 800 kg. Leur épaisse couche de graisse ainsi que leur fourrure blanche, leur permettent d’être isolés du froid et de se camoufler avec la neige. En revanche, leur peau est noire pour permettre une meilleure absorption de la chaleur du soleil. Cet animal majestueux habite au-dessus du cercle polaire, au milieu de paysages de glace et de neige difficiles d’accès. Au Spitzberg, c’est entre juin et septembre que vous aurez les meilleures chances de les apercevoir, alors qu’au Canada ca sera plutôt vers octobre-novembre.

Renard arctique
Animaux
Renard arctique

Plus petit que le renard roux, ce mammifère omnivore a la capacité de survivre à des températures glaciales qui peuvent aller jusqu’à -50 degrés Celsius, grâce à sa fourrure. On le retrouve dans l’ensemble de l’Arctique : au nord du Canada, au Groenland, en Islande, au Spitzberg et en Russie. On peut souvent les voir creuser des tunnels dans la neige pour créer des terriers et des abris. En hiver, sa fourrure presque blanche lui permet de se protéger de ses prédateurs en se fondant avec la neige. L’été, sa fourrure devient brune.

Renne du Spitzberg
Animaux
Renne du Spitzberg

Ce mammifère est de la même espèce que les caribous nord-américains qui est caractérisée par le fait que mâle et femelle ont des bois. Contrairement aux espèces continentales, il ne vit pas en grands troupeaux, ne migre pratiquement pas, est plus court sur pattes et a une fourrure plus épaisse. Afin de se protéger des prédateurs, sa fourrure est de couleur brun-clair l'été et presque blanche l'hiver. Il vit surtout dans la toundra du Spitzberg, mais aussi dans l’Arctique canadien et russe. Ils sont souvent élevés par les Hommes pour leur viande et leur fourrure.

Morse
Animaux
Morse

Ce mammifère marin habite dans les eaux froides de l’océan arctique, de l’Atlantique nord et du Pacifique nord. Parfaitement reconnaissable par ses deux défenses et ses moustaches, cet animal brun foncé à la peau épaisse vit en groupe de dizaines voire de centaines d’individus. Il est traditionnellement chassé par les populations des régions polaires pour sa viande, mais aussi sa peau, sa graisse et ses défenses.

Phoque barbu
Animaux
Phoque barbu

Ce phoque est un mammifère solitaire vivant dans les glaces du cercle polaire arctique. Il est reconnaissable à son pelage gris-brun plus foncé sur la parie dorsale et sa moustache. Il constitue une source majeure de nourriture pour les ours polaires et les inuits.

Phoque marbré/annelé
Animaux
Phoque marbré/annelé

Un des plus petits phoques après celui de Sibérie, il se caractérise par ses taches noires entourées de marques claires en forme d’anneaux sur tout son corps. Il habite dans l’océan arctique et mers limitrophes.

Béluga
Animaux
Béluga

Un des plus proches parents du narval, cette baleine est facile à identifier par sa couleur blanche. Le béluga vit en troupeaux dans la région arctique, et plus principalement dans l’arctique canadien. Il a la particularité d’avoir un long cou flexible qui lui permet de faire des mouvements de la tête, contrairement aux autres cétacés.

Baleine de Minke
Animaux
Baleine de Minke

Ce cétacé également appelé petit rorqual compte parmi les plus petits de son espèce et vit aussi bien dans les eaux du nord que du sud. Cette baleine à fanons se caractérise par un corps fuselé, et une tête pointue et aplatie. Il est capable d’effectuer des sauts à la verticale, qui offrent un spectacle impressionnant.

Baleine boréale
Animaux
Baleine boréale

Ce mammifère marin est le deuxième plus gros après la baleine bleue, avec une taille pouvant approcher les 20 mètres pour 100 tonnes. La baleine boréale habite dans les eaux froides arctiques et subarctiques.

Baleine bleue
Animaux
Baleine bleue

Long de plus de 30 mètres, cet impressionnant mammifère de couleur grise ou bleuté fréquente principalement le nord-est du Pacifique, le nord de l’Atlantique au niveau du Groenland, en Islande et au Spitzberg. Mais on peut également le retrouver dans l’hémisphère sud. Plutôt solitaire, la baleine bleue, qui est la plus grande de son espèce, est une grande migratrice.

Macareux moine
Animaux
Macareux moine

Cet oiseau marin peut être aperçu seulement en Atlantique nord. En période nuptiale, son pelage est noir sur le dos, la nuque, le cou et les ailes, mais blanc sur le ventre et autour des yeux. Ses pattes palmées sont rouge vif, son bec volumineux, aux couleurs rouges et jaunes. Hors période nuptial, son plumage est beaucoup plus terne, ce qui le rend très différent.

Guillemot de Brünnich
Animaux
Guillemot de Brünnich

Cet oiseau habite les régions les plus septentrionales du globe. En Europe, on peut l’apercevoir au Svalbard, en Islande, en Norvège et dans la région de Mourmansk (Russie) principalement. Son pelage est noir sauf sur le ventre où il est d’un blanc lustré.

Mouette blanche
Animaux
Mouette blanche

Cette mouette au plumage blanc se caractérise par des yeux, des jambes et des pattes noires. Son bec est de couleur bleu-vert à la base et vire au jaune-orange à la pointe. La plus grande colonie fréquente surtout la mer de Béring des colonies existent aussi dans les mers entre la Canada et le Groenland.

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Banquise
Nature
Banquise

La banquise est une étendue de glace de mer, formée par solidification des premières couches d’une eau salée. Elle ne dépasse pas les quelques mètres d’épaisseur. On retrouve de la banquise en arctique comme en antarctique. Il existe deux types de banquise, une saisonnière et une pérenne qui ne fond jamais et qui représente un habitat vital pour de nombreux animaux. La fonte de cette banquise par le réchauffement climatique ne change pas directement le niveau de la mer, puisqu’elle est formée d’eau de mer et n’apporte donc pas d’eau supplémentaire à la mer, mais peut mettre en danger l’écosystème local.

Glacier
Nature
Glacier

Contrairement à la banquise, un glacier se forme sur la terre ferme et non sur l’eau, au niveau des pôles ou des montagnes. Il est créé à partir du compactage de la neige accumulée. Un glacier est donc constitué d’eau douce gelée.

Fjord
Nature
Fjord

Un fjord est une vallée érodée par un glacier et qui a été inondée par la mer lorsque la glace s’est retirée, dont les berges sont en pente très raide. Les Fjords ont pour caractéristique d’avoir une stratification de leurs eaux : en surface l’eau est douce car elle provient des rivières, alors qu’en dessous l’eau est salée car elle provient de la mer. Ces deux eaux ne se mélangent presque pas en raison de leur densité différente.

Toundra
Nature
Toundra

La toundra est une végétation typique des régions autour des pôles, où le climat est froid et le sol gelé en profondeur une partie de l’année. Cette végétation est basse, c’est-à-dire qu’il n’y pratiquement pas d’arbres, tout au plus quelques petits arbustes. Vous trouverez notamment des mousses, lichens, bruyères ou carex. La toundra accueille de nombreux oiseaux ainsi que des mammifères tels que les rennes, caribous, renards, lièvre polaires, bœufs musqués ou encore ours polaires.

Sites historiques
Nature
Sites historiques

Partez sur les traces des explorateurs polaires pour tout comprendre de leurs fabuleux périples à la conquête des pôles ! Musées, cabanes, lieux de combats ou encore vestiges d’expéditions polaires vous replongeront dans des périodes fascinantes de l’Histoire.

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EXPLICATIONS SUR LE PRIX

  • Prix par personne en cabine double la moins chère encore disponible (à confirmer au moment de la réservation).
  • Mais tout une gamme de cabines existe.
  • Pension complète durant toute la croisière.
  • Certaines activités peuvent être proposées contre supplément (kayak, plongée…).
  • Les vols ne sont pas inclus dans le prix, sauf si mentionné.

VOS AVANTAGES

  • Croisières au prix opérateur garanti, promotions incluses.
  • Bénéficiez d’une expertise pointue.
  • Conseils neutres.
  • Possibilité d’organiser des arrangements avant/après la croisière (vols, visa, visites…).

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